martes, 25 de octubre de 2016

proyecto final ´´frankenstein´´

este proyecto consistía en reconstruir un refrigerador con partes de otros refrigeradores diferentes o el mismo, formando así o creando un prototipo que nadie se había imaginado, un franki , construido de madera, plástico, pintado, y claro los componentes de un refrigerador.

válvula de expansion termostatica con igualador externo e interno

válvula de expansion termostatica con igualador externo

Valvula de expansión termostática con igualador externo: cuando existe caída de presión a través del evaporador, la presión que debe actuar bajo el diafragma es la de la salida del evaporador. Las válvulas que se utilizan en estos casos, son válvulas con «igualador externo». en este tipo de válvulas el igualador no comunica al diafragma con la entrada del evaporador, sino que este conducto se saca del cuerpo de la válvula mediante una conexión, la cual generalmente es de ¼" flare. Además, es necesario colocar empaques alrededor de las varillas de empuje, para aislar completamente la parte inferior del diafragma de la presión a la entrada del evaporador. Una vez instalada la válvula, esta conexión se comunica a la línea de succión mediante un tubo capilar, para que la presión que actúe debajo del diafragma, sea la de la salida del evaporador.



valvula de expancion termostatica con igualador interno


en sistemas pequeños donde no se considera caída de presión a través del evaporador, la presión del evaporador que se usa para que
actúe debajo del diafragma es la de la entrada. Para esto, las válvulas empleadas, tienen maquinado un conducto interno que comunica el lado de baja presión de la válvula con la parte inferior del diafragma. A este conducto se le conoce como igualador Interno. En algunos tipos de válvulas, la presión del evaporador también se aplica bajo el diafragma, a través de los conductos de las varillas de empuje, ade
más del igualador interno.




traducción a english

thermostatic expansion valve with external equalizer

Thermostatic expansion valve with external equalizer: when there is pressure drop through the evaporator, the pressure must act under the diaphragm is to the evaporator outlet. The valves used in these cases are valves with "external equalizer." in this type of valve the equalizer does not inform the diaphragm with the evaporator inlet, but this conduit is removed from the valve body by a connection, which is usually ¼ "flare. In addition, it is necessary to place packaging around pushrods, to completely isolate the underside of the diaphragm pressure to the evaporator inlet. once the valve installed, this connection is communicated to the suction line by a capillary tube, so that the pressure acting beneath the diaphragm , is that of the evaporator outlet.


thermostatic valve with internal equalizer expancion

in small systems where it is not considered pressure drop through the evaporator, the evaporator pressure used for
acting under the diaphragm is the input. For this, the valves employed have machining an internal conduit communicating the low pressure side of the valve with the bottom of the diaphragm. This line is known as Internal equalizer. In some types of valves, the evaporator pressure is also applied under the diaphragm through ducts pushrods, ade
more internal equalizer.



recuperación de gas refrigerante

recuperación de gas refrigerante

Cuatro formas de recuperar el refrigerante

La recuperación significa transferir el gas desde el sistema de refrigeración hasta un cilindro. A continuación se citan cuatro formas para llevar a cabo el proceso de manera correcta.

1. En fase gaseosa

Este procedimiento generalmente es el más lento ya que el flujo de gas es menor en fase gaseosa. Se debe tener presente que las mangueras de conexión entre la máquina recuperadora, el sistema de refrigeración y el tanque recuperador, deben ser de la longitud mínima posible, así como del diámetro interior máximo posible, con la finalidad de contribuir a aumentar el rendimiento del proceso.
El refrigerante, en fase de vapor, es normalmente aspirado por la succión de la máquina recuperadora y, una vez condensado, es enviado al tanque recuperador.
Hay dos formas de conectar la máquina para recuperar vapor,  según sea el caso:
  • En el juego de manómetros de los dos lados del compresor (sistemas comerciales medianos)
  • Sólo del lado de baja, donde hay que instalar una válvula pinchadora para extraer el refrigerante, y la cantidad a recuperar es pequeña (refrigeradores domésticos, aires acondicionados de baja capacidad)

2. En fase líquida

Debido a que los compresores reciprocantes sólo pueden trabajar con gas refrigerante en fase gaseosa, es necesario evaporarlo todo y extraerlo del sistema antes de que llegue al compresor. Para evaporar el refrigerante que se encuentre en fase líquida en el sistema, es necesario agregarle calor (mediante prácticas seguras).
En caso de que la máquina de recuperación no tenga un sistema de evaporación, se debe proteger contra la llegada de refrigerante líquido utilizando el juego de manómetros para ir dosificando, mediante las válvulas de operación, su ingreso desde el sistema a la máquina (utilizándolas como si fueran un dispositivo de expansión) durante las etapas iniciales de la recuperación.
El refrigerante líquido puede ser recuperado por técnicas de decantación, separación o push/pull, con el consiguiente arrastre de aceite.

3. Push/Pull (succión y retroalimentación)

Se lleva a cabo usando vapor del cilindro para empujar el refrigerante líquido fuera del sistema. Se conecta una manguera desde el puerto de líquido de la unidad, cuyo refrigerante se requiere extraer, a la válvula de líquido en el tanque recuperador. Se conecta otra manguera desde la válvula de vapor del tanque recuperador a la entrada de la succión de la recuperadora y, finalmente, se conecta una tercera manguera desde la salida o la descarga de la máquina recuperadora al puerto de vapor del equipo.
El tanque recuperador succionará el refrigerante líquido (movimiento pull) de la unidad de climatización desactivada, cuando la máquina recuperadora haga disminuir la presión del cilindro. El vapor succionado del tanque recuperador por la máquina recuperadora será empujado de vuelta (movimiento push), comprimido hacia el lado que corresponde al vapor en la unidad HVACR desactivada.
Una vez que la mayoría del refrigerante haya sido cargado del sistema al tanque recuperador, la recuperadora comenzará a ciclar, controlada por su presostato de baja presión de succión, removiendo el resto del refrigerante en forma de vapor. Cuando la máquina de recuperación ya no continúe ciclando y se detenga por completo, eso indica que se ha recuperado todo el refrigerante posible del sistema.
No se debe utilizar el método push/pull si
•   El sistema tiene una carga menor de 9 kilos ó 20 libras, de refrigerante.
•   El equipo es una bomba de calor u otro sistema en donde el refrigerante líquido pudiera quedar aislado
•   El equipo tiene un acumulador entre los puertos de servicio, utilizados para recuperar líquido
•   Ha ocurrido una migración de refrigerante líquido, y se desconoce su ubicación
•   El diseño de la tubería en el equipo no permite crear una columna sólida de líquido
Si se utiliza el método push/pull
•   Se necesita una mirilla, para saber que se terminó de recuperar todo el líquido
•   Tener una tercera manguera lista
•   Después de haber retirado todo el líquido, se deben reconfigurar las mangueras para recuperar vapor, ya que este método no hace un vacío en el sistema

4. Líquido y vapor

Es importante saber el tipo y la cantidad de refrigerante que se va a recuperar. Siempre que sea posible, previamente hay que retirar las válvulas pivote o válvulas Schrader de los puertos de servicio, utilizar mangueras con válvulas de bola integradas y tratar de retirar primero el líquido del sistema y después el vapor restante, esta acción acelera la velocidad de recuperación del gas.
Con grandes cantidades de refrigerante, es mejor utilizar el método push/pull, pues es tres veces más rápido que hacerlo directamente. Cuando sea posible, es recomendable recuperar gas del lado de alta y del lado de baja presión del sistema y utilizar mangueras cortas para el servicio (las mangueras largas aumentan el tiempo del proceso).
Si al comenzar a retirar líquido del sistema, el compresor suena, hay que saber que eso lo daña porque reduce su vida útil notablemente. ReSiempre debe hacerse la recuperación del lado de vapor en el tanque recuperador, esto reduce la posibilidad de la presencia de refrigerante líquido remanente en las líneas. Así se garantiza un proceso más limpio. Durante la recuperación de gas, al momento de retirar las mangueras, pudiera salir una línea de refrigerante líquido al terminar.
Nota: Utilizar un filtro deshidratador en todos los procesos es una protección para la máquina recuperadora. Esta recomendación adquiere relevancia cuando se recupere refrigerante de un sistema en el que se quemó un compresor.

traducción a english

gas refrigerant recovery

Four ways to recover refrigerant

Recovery means transferring the gas from the cooling system to a cylinder. Below are listed four ways to carry out the process correctly.

1. In gas phase

This procedure is generally slower since the gas flow is lower in gas phase. It should be noted that the connecting hoses between the reclaimer machine, the cooling system and the recovery tank should be of minimal length and the maximum inner diameter as possible, in order to help improve process performance .

The refrigerant vapor is normally aspirated by the suction of the reclaimer machine and, once condensed, is sent to the recovery tank.

There are two ways to connect the machine to recover steam, as applicable:

In the game of gauges on both sides of the compressor (medium commercial systems)
Only low side, where you have to install a valve lancing to remove the refrigerant and the amount to be recovered is small (domestic refrigerators, air conditioners low capacity)

2. In liquid phase

Because reciprocating compressors can only work with refrigerant gas in the gas phase, it is necessary to evaporate it all and out of the system before it reaches the compressor. To evaporate the refrigerant is in liquid phase in the system, it is necessary to add heat (through safe practices).

Should the recovery machine does not have an evaporation system, protect against the arrival of coolant using the gauge set to go dosed by valves operation, income from the system to the machine (using them as if they were an expansion device) during the initial stages of recovery.

The liquid refrigerant can be recovered by decantation techniques, separation or push / pull, with consequent entrainment of oil.

3. Push / Pull (suction and feedback)

It is carried out using steam cylinder to push out liquid refrigerant system. a hose is connected from the liquid port of the unit, the refrigerant is required to extract, to the liquid valve on the recovery tank. another hose connects the steam valve from the boiler to the suction inlet of the recuperative tank and finally a third hose is connected from the outlet or discharge port recuperative steam machine equipment.

The recovery tank suck the liquid refrigerant (movement pull) air conditioning unit off when the reclaimer machine do reduce cylinder pressure. The sucked vapor recuperator reclaimer machine tank will be pushed back (push movement), compressed to the side corresponding to the HVACR steam deactivated unit.

Once most of the cooling system has been loaded to the regenerative tank reclaimer begin to cycle, controlled by the low pressure suction, removing the remaining refrigerant in vapor form. When the recovery machine no longer continue cycling and stops completely, that indicates that it has recovered all possible coolant system.

Do not use the method push / pull if
• The system has a lower burden of 9 kilos or 20 pounds of refrigerant.
• The equipment is a heat pump or other system where the liquid refrigerant could be isolated
• The computer has an accumulator between the service ports, used to recover liquid
• migration of coolant has occurred, and its location is unknown
• The pipeline design on the computer does not create a solid column of liquid

If the push / pull method is used
• a peephole You need to know that finished recovering all the liquid
• Having a third hose list
• After removing all the liquid, must be reconfigured to retrieve steam hoses, as this method does not make a vacuum in the system

4. liquid and vapor

It is important to know the type and amount of refrigerant to be recovered. Whenever possible, one must first remove the pivot or Schrader valves service port valves, use hoses with valves integrated ball and try to remove the liquid from the system first and then the remaining vapor, this action accelerates the rate of recovery gas.

With large amounts of refrigerant, it is better to use the push / pull method, it is three times faster than directly. When possible, it is advisable to recover gas high side and low side system pressure and use short hoses to the service (long hoses increase the processing time).

If the start withdrawing fluid from the system, the compressor sounds, you have to know that it hurts because it reduces its life considerably. ReSiempre recovery steam side should be in the recuperator tank, this reduces the possibility of the presence of liquid refrigerant remaining in the lines. And a cleaner process is guaranteed. During gas recovery, when picking hoses, could leave a line of liquid refrigerant to finish.

Note: Use a filter drier in all processes is a protection for reclaimer machine. This recommendation becomes relevant when a refrigerant system in which a compressor is burned to recover.









OHMS, AMPERES Y VOLTS

Ampere: [Amperio] (A)

Unidad de medida de la corriente eléctrica. Es la cantidad de carga que circula por un conductor en una unidad de tiempoI = Q/t.

Es la corriente eléctrica (I) que produce una fuerza de 2 x 10-7newton por metro entre dos conductores paralelos separados por 1 metro. 1 A = 1 Coulombio / segundo. 1 A = 1000 mA (miliamperio). Ver también: – Corriente continua – Corriente alterna (C.A.)




Ohm [ohmio] (Ω)

Unidad de medición de la resistencia eléctrica, representada por la letra griega (Ω)omega.

Es la resistencia que produce una tensión de 1 voltio cuando es atravesada por una corriente de 1 amperio. Ver:

Volt [voltio] (V)

Unidad de medición de la diferencia de potencial eléctrico o tensión eléctrica, comúnmente llamadovoltaje.

Es la diferencia de potencial entre dos puntos en un conductor que transporta una corriente de 1 amperio, cuando la potencia disipada entre los puntos es de 1 watt. Ver: Tensión, voltaje





traducción a english

Ampere [Amp] (A)

Unit of measurement of electric current. Is the amount of charge that flows through a conductor in a unit tiempoI = Q / t.

It is the electric current (I) that produces a force of 2 x 10-7newton per meter between two parallel conductors separated by 1 meter. 1 A = 1 coulomb / second. 1 A = 1000 mA (milliampere). See also: - Current - Alternating Current (AC)




Ohm [ohm] (Ω)

Unit measurement of electrical resistance, represented by the Greek letter (Ω) omega.

It is the resistance that produces a voltage of 1 volt when it is traversed by a current of 1 ampere. See:
Resistance (resistor)
variable resistor (potentiometer, rheostat)
wirewound resistors
Color code of resistors
Measuring ranges for resistors in a VOM
Esistencias measure low value
Measure sensitive resistors


Volt [volt] (V)

Unit measuring electrical potential difference or voltage, commonly llamadovoltaje.

Is the potential difference between two points in a conductor carrying a current of 1 ampere, when the power dissipated between the points is 1 watt. View: voltage, voltage





4 accesorios de refrigeración (no eléctricos)

martes, 11 de octubre de 2016

tipos de compresores para refrigeración

tipos de compresores para refrigeración

Tipos de compresores para refrigeración
La mayoría de los equipos frigoríficos usados hoy en día emplean compresores del tipo reciprocantes a pistón, los cuales son fabricados en tres diferentes tipos:

Compresores reciprocantes: este tipo de compresor hermético se emplea generalmente en equipos de pequeña y media potencia. Este tipo de compresor puede ser visto en las heladeras o neveras familiares. Estos vienen en tres tipos diferentes:

Compresor hermético: el compresor está contenido en un cárter de acero, es empleado generalmente en heladeras / neveras familiares, aire acondicionado y unidades de poca potencia.

Compresor Semi hermético: el compresor está contenido en un cárter metálico pero sus partes son accesibles y están equipados con válvulas de servicio. Este tipo compresor se instala en aplicaciones donde se realizará mantenimiento en forma frecuente.

Compresor abierto: este tipo de compresor es muy usado en aplicaciones industriales y en equipos que trabajan con amoníaco como fluido refrigerante. Es muy práctico para mantenimiento rutinario del motor, ya que este no forma parte del circuito frigorífico en sí, si no que por medio de un acople acciona el compresor.

traducción a english

types of compressors for refrigeration
Most refrigerating equipment used today employ reciprocating piston compressors type, which are manufactured in three different types:

reciprocating compressors: this type of hermetic compressor equipment is generally employed in small and medium power. This type of compressor can be seen in the freezers or refrigerators family. These come in three different types:

hermetic compressor: the compressor is contained in a steel pan, is generally used in refrigerators / family refrigerators, air conditioning units and underpowered.


Semi hermetic compressor: the compressor is contained in a metal casing but their parts are accessible and are equipped with service valves. This compressor type is installed in applications where maintenance will be performed frequently.

Open compressor: This type of compressor is widely used in industrial applications and in teams working with ammonia as a refrigerant. It is very practical for routine engine maintenance, as this is not part of the cooling circuit itself, if not through a coupling drives the compressor.







tipos de controles de fujo para refrigeración

tipos de controles de flujo para refrigeración

Control de flujo de refrigerante.

Este componente es clave en los sistemas de refrigeración o aire acondicionado, tiene la capacidad de mantener el flujo másico de refrigerante que fluye hacia el evaporador, a demás controla las presiones del condensador y el evaporador, es la balanza del sistema, el nombre como lo podemos conocer son, válvulas de expansión y capilares, la principal función es mantener el caudal de liquido refrigerante que entra al evaporador y hacer una caída de presión entrando en el evaporador, ha este efecto llamado por alguno como “flash-gas”, en ambos casos Válvula de expansión o capilar tiene un orificio muy pequeño.
Existen varios tipos básicos para el control de flujo de refrigerante ó válvulas de expansión.

Válvula de expansión manual.
Válvula de expansión automática.
Válvula de expansión termostática.
Válvula flotador (Presión de baja).
Válvula flotador (presión de alta).
Capilar.

Cualquier tipo de control de refrigerante tiene como objetivo dos funciones:
Controlar el flujo refrigerante líquido que va hacia el evaporador y debe ser proporcional a la cual se está efectuando la evaporización de la unidad.
Mantener el diferencial de presión del condensador y el evaporador, lo que viene siendo el lado de alta presión y lado de baja presión del sistema, a fin de permitir la evaporización del refrigerante en el evaporador.

Aquí veremos algunas funciones de los controles de flujo de refrigerante:

Expansión manual: El flujo de refrigerante líquido depende del orificio y la abertura de la válvula, este ajuste se debe ser manual, la desventaja no responde a los cambios de carga del sistema, por ejemplo tubería de entrada es de 3/8”, el orificio 0.078” y la tubería a la entrada al evaporador es de ½”.

Expansión Automática: La función principal es de mantener la presión constante en el evaporador, alimentando mayor o menor líquido refrigerante hacia el evaporador, esta válvula tiene una aguja y un asiento, un diafragma de presión y un resorte, el cual se puede ajustar dependiendo la carga deseada, el ajuste se hace por medio de un tornillo.

Expansión Termostática: Tiene una alta eficiencia y es fácil de adaptarse a cualquier aplicación de refrigeración, mantiene un grado constante de sobrecalentamiento a la salida del evaporador.

Compensada ó igualador externo: Mantiene un flujo másico de refrigerante, pude actuar dependiendo la temperatura y la presión del evaporador cambia, es decir el diferencia de presión hace el efecto de abrir o restringir el flujo de refrigerante.

Tipos flotador: Este control de refrigerante lo podemos ver en los evaporadores inundados, abría solo cuando haga falta nivel de líquido refrigerante en evaporador.

Como podemos ver podemos encontrar un sin fin de válvulas de expansión o controles de refrigerante, recuerda, siempre se debe saber la especificación de carga térmica, para la selección de la válvula de expansión, esto hace más eficiente el sistema, protegiendo incluso al compresor de un golpe de líquido.

VÁLVULA DE EXPANSIÓN AUTOMOTRIZ


VÁLVULA DE EXPANSIÓN TERMOSTÁTICA



VÁLVULA DE EXPANCIÓN CON IGUALADOR EXTERNO



traducción a english


types of flow controls for refrigeration

Refrigerant flow control.

This component is essential in the cooling systems or air conditioning, has the ability to maintain the mass flow of refrigerant flowing into the evaporator, to other controls the pressures of the condenser and the evaporator, is the balance of the system, the name as can they know are expansion valves and capillaries, the main function is to keep the flow of liquid refrigerant into the evaporator and make a pressure drop entering the evaporator has this effect called by some as "flash-gas" in both expansion valve cases or capillary has a very small hole.
There are several basic types for controlling refrigerant flow or expansion valves.

Manual expansion valve.
Automatic expansion valve.
Thermostatic expansion valve.
float valve (low pressure).
float valve (high pressure).
Capillary.

Any type of refrigerant control aims two functions:
Check the coolant flow to the evaporator and will be proportional to which is being carried evaporation of the unit.
Maintaining the pressure differential condenser and the evaporator, which is still the high pressure side and low pressure side of the system, to allow evaporation of refrigerant in the evaporator.

Here we look at some features of refrigerant flow controls:

Manual Expansion: The flow of coolant depends on the orifice and the valve opening, this setting must be manual, the disadvantage does not respond to changes in system load, for example inlet pipe is 3/8 ", the hole 0.078 "and the pipe at the entrance to the evaporator is ½".

Automatic expansion: The main function is to maintain constant pressure in the evaporator, feeding more or less liquid refrigerant to the evaporator, this valve has a needle and seat, a pressure diaphragm and a spring, which can be adjusted depending on the desired load, the adjustment is made by means of a screw.

Thermostatic Expansion: It has high efficiency and is easy to adapt to any application cooling, maintains a constant degree of superheat at the evaporator outlet.

Compensated or externally equalized: Maintains a refrigerant mass flow, could act depending on temperature and the evaporator pressure changes, ie the pressure difference causes the effect of opening or restrict the flow of coolant.

Types float: This refrigerant control can be seen in the flooded evaporators, opened only when necessary coolant level in the evaporator.

As we can see we can find endless expansion valves or refrigerant controls, remember, you should always know the specification of thermal load for the selection of the expansion valve, this makes the system more efficient, even protecting the compressor stroke liquid.

EXPANSION VALVE AUTOMOTIVE



Thermostatic expansion valve



EXPANSION VALVE WITH EXTERNAL BREAKER















domingo, 9 de octubre de 2016

presurizacion en sistema de refrigeración

               presurizacion en sistema de refrigeracion



carga de refrigerante en sistema de refrigeración

carga de refrigerante en sistema de refrigeración

Procedimiento de carga para sistemas de aire acondicionado:

 Es importante tener plena certeza del refrigerante que usa el equipo para no cometer errores de mezclar los distintos refrigerantes cuyas propiedades son impredecibles. Algunas recomendaciones básicas son las siguientes: 
1.• Evitar la descarga de refrigerante a la atmósfera.
2.• Verifique la hermeticidad del sistema cuidadosamente antes de cargarlo
3.• Efectúe un buen vacío. Recuerde que el R22 es más higroscópico que el R12, por lo tanto, puede contener humedad perjudicial para los materiales del compresor y que esta no va a ser puesta de manifiesto por congelamiento en el dispositivo de expansión.
4.• Si está cargando R22 (una sustancia pura), puede y es recomendable cargar por el lado de baja en fase vapor, excepto que se trate de una instalación de grandes dimensiones en la cual la cantidad a cargar sea de tal magnitud que imponga la carga en fase líquida por alta.
5.• Una vez que el gas se haya distribuido en el sistema por su propia presión de vapor, cuidando de que no haya ingreso de liquido en el compresor, complete la carga con el compresor funcionando, agregando paulatinamente vapor por el lado de baja hasta alcanzar lecturas de presiones de alta y baja aceptables para esa aplicación y el refrigerante que esté empleando. Recuerde que del cilindro del refrigerante deberá extraer solo líquido, de manera que deberá emplear la válvula del juego de manómetros del lado de baja como un dispositivo de expansión, Por: Ing Gelys Guanipa R Electiva III- Refrigeración Programa: Ing.Mecánica abriendo el paso del refrigerante y cerrándolo, en forma de pulsos, para que el líquido se evapore en este dispositivo antes de ingresar al sistema.
6.• Verifique que no queden fugas en los puntos de conexión al sistema donde conectó los instrumentos de medición de presiones.
7.• Verifique que las presiones del sistema sean satisfactorias y que la temperatura del aire entregado sea la especificada. Compruebe que no haya escarcha en el tubo de retorno al compresor, que las temperaturas de condensación, de descarga del compresor, del domo del compresor, y de la línea de succión estén dentro de los límites de funcionamiento normal, y finalmente confirme que el compresor cicla por termostato y no por protección térmica.
 8.• Registre en el cuaderno de servicio del equipo las notas correspondientes. 



traducción a english

Refrigerant charge in the cooling system

Loading procedure for air conditioning systems:

 It is important to have full assurance of refrigerant used equipment to avoid mistakes of mixing different refrigerants whose properties are unpredictable. Some basic recommendations are as follows:
1. • Avoid discharge refrigerant into the atmosphere.
2. • Check the tightness of the system carefully before loading
3. • Make a good vacuum. Remember that the R22 is more hygroscopic than R12, therefore, may contain materials harmful to the compressor and that moisture it will not be highlighted by freezing in the expansion device.
4. • If you are charging R22 (a pure substance), it can and is recommended to charge the low side vapor phase, except in the case of an installation of large dimensions in which the amount to be loaded is of such magnitude that imposes charging liquid phase by high.
5. • Once the gas has been distributed in the system for its own vapor pressure, taking care that no liquid entering the compressor, complete the load with the compressor running, gradually adding steam to the low side pressure readings reach high and low acceptable for that application and the refrigerant being used. Remember that the refrigerant cylinder must remove only liquid, so must use valve gauge set low side as an expansion device, By: Ing Gelys Guanipa R Refrigeration Program Elective III: Ing.Mecánica opening the way coolant and closing, in pulses, so that the liquid evaporates in this device before entering the system.
6. • Make sure there are no leaks at the connection points connected to the system where the pressure measuring instruments.
7. • Verify that the system pressures are satisfactory and that the delivered air temperature is specified. Check that there is no frost in the return pipe to the compressor, the condensing temperature, compressor discharge, the dome compressor and suction line are within the limits of normal operation, and finally confirm that the compressor cicla thermostat and not by thermal protection.
 8. • Record in the notebook computer Service related notes.



sistema de refrigeración mecánica

sistema de refrigeración mecánica

Un sistema de refrigeración mecánica es un circuito independiente del fluido a enfriar. Actúa a partir de un fluido refrigerante. Se utiliza en las plantas de ajuste de punto de rocío, porque allí se separan los hidrocarburos pesados de los más livianos. Los hidrocarburos más pesados se condensan y los más livianos se mantienen en fase gaseosa y se envían a consumo. Este tipo de refrigeración se emplea en las unidades LTS (low temperature separation), nombre del separador frío donde se produce la mayor refrigeración del gas. 




traducción a english

mechanical refrigeration system

A mechanical refrigeration system is an independent fluid circuit to cool. It acts from a cooling fluid. It is used in plants dew point adjustment, because there heavy lighter hydrocarbons are separated. The heavier hydrocarbons are condensed and remain lighter gas phase and sent to consumption. This type of cooling is used in the LTS (low temperature separation), name of cold separator where most cooling gas is produced units.















diagrama eléctrico de un refrigerador domestico duplex

diagrama eléctrico de un refrigerador domestico duplex


A continuación se describe un diagrama eléctrico de un refrigerador de doble puerta, este tipo de diagrama varia el tipo de instalación de acuerdo al fabricante del refrigerador en la actualidad en lugar de reloj de descongelación se esta utilizando una placa electrónica que realiza las mismas funciones del reloj.

Circuito eléctrico de un refrigerador dúplex de deshielo automático por resistencia calefactora. Este tipo de circuito en la actualidad ha variado en cuanto alguno de sus elementos para evitar el alto consumo de energia eléctrica

1.- Línea de alimentación a corriente alterna.

 2.- Control automático de temperatura.
3.- Protector térmico de sobrecarga del compresor.
4.- Relevador electromagnético de arranque del compresor. 
5.- Capacitar electrolítico de arranque.
6.- Ventilador del condensador; opcional.
7.- Difusor de frió del congelador.
8 y 9- Interruptores de presión del difusor. 
10.- Resistencia calefactora de marco. 
11.- Interruptores de resistencia.
12.- Focos o lámparas del congelador.
13.- Interruptor de presión de focos del congelador 
14.- Focos del refrigerador.
15.- Interruptor de presión de focos del refrigerador.
 16.- Resistencia calefactora de deshielo.
17.- Resistencia calefactora del desagüe.
18.- Interruptor termostatito de baja temperatura de deshielo. 
19.- Timer o reloj de deshielo automático.
LM.- línea motor.
R. - Refrigeración.
C.- Común.
D.- Deshielo.




traducción a english

Electrical circuit of a refrigerator duplex.


Below is an electrical diagram of a double-door refrigerator, this type of diagram varies the type of installation according to the manufacturer of the refrigerator in the present instead of defrost timer described is being used an electronic board that performs the same functions clock.

electrical circuit of a duplex automatic defrost refrigerator for heating resistance. This type of circuit has changed today as one of its elements to avoid high consumption of electric energy


1. Supply line to alternating current. 
2. Automatic temperature control.
3. Thermal protector overload the compressor.
4. electromagnetic relay compressor start. 
5.-Train electrolytic boot.
6.-Condenser fan; optional.
7.- freezer cold diffuser.
Switches 
8 and 9.- pressure diffuser. 
10. Resistance heating frame. 
11. Switches resistance.
12.-lamps Spotlights or freezer.
13.-Pressure Switch lights Spotlights 
14.-freezer refrigerator.
15.-Pressure Switch spotlights the refrigerator. 
16.-thaw resistance heating.
17.-drain resistance heating.
18.-termostatito switch low temperature melting. 
19.-Timer or clock automatic defrost.
LM.-line engine.
R. -Refrigeration.
C.- Common 
D.- Meltdown.




















capacidad de bomba de vació

  capacidad de bomba de  vació
La bomba de vacío
Para saber que capacidad debe tener la bomba debemos conocer previamente que capacidad en TR (toneladas de refrigeración) o Kcal /h tiene el equipo que estamos instalando o reparando. 
También no debemos descuidar como será el transporte de la bomba, en función del peso y el tamaño de la misma. 
Para poder elegir la bomba de vacío adecuada debemos considerar que por cada pie cúbico por minuto o por cada 28,56 litros por minuto que dispone la bomba de vacío (capacidad), podemos emplearla para evacuar o deshidratar equipos con capacidad hasta 6 TR (18.000 Kcal/h o 72000 BTU/h). 
Una regla aproximada será entonces: Con 1 cfm o 28,56 l/min se puede evacuar equipos hasta 6 TR 
Por ejemplo, con una bomba de 4cfm podemos evacuar equipos de hasta 24TR. 
Hoy están disponibles en el mercado bombas de una y dos etapas que llegan a valores de vacío de 15µ (15micrones), 0,015mm recordando que 1mm = 1.000 micrones. 
Las bombas de vacío que disponen de aceite para su lubricación requieren cambio de aceite de acuerdo no solo a su uso, sino también al grado de contaminación en que se encuentra el circuito a deshidratar. Es recomendable cambiar el aceite con frecuencia para evitar disminuir la eficiencia de la bomba, téngase en cuenta que el aceite se contamina por medio de vapor de agua que se elimina del circuito. 
Es aconsejable que si el circuito a deshidratar contiene mucha humedad, en el mismo momento que la bomba se detiene al terminar la deshidratación, se proceda a retirar su aceite y sustituirlo por otro de las mismas características que aconseja el fabricante, de esta forma evitaremos que la humedad permanezca dentro de la bomba afectando sus partes mecánicas y disminuyendo su eficiencia. 
Cuando se comienza el vacío en un circuito nunca se debe hacer funcionar la bomba si la presión en el circuito a evacuar es superior a la presión atmosférica. La presión atmosférica es de 760 mm Hg (atmósfera) = 14,7 Lbs/p2 esta presión es la que soportamos diariamente sobre nuestro cuerpo. El aire que respiramos (78% de Nitrógeno + 21% Oxígeno + 1% de otros gases) rodea nuestro Planeta y por acción de la gravedad se mantiene atraído a la Tierra hasta 960 Km. por sobre el nivel del Mar. Si tomáramos una columna de base cuadrada de 1” por lado y una altura de 960 Km. que contuviera aire dentro de ella tendríamos una presión de 14,7 lbs/p2. Cuando un volumen de agua dentro de un recipiente sometido al calor de un mechero llega a 100°C comenzará la ebullición siempre que esté sometido a presión atmosférica. (760 mm Hg). Si con el mismo recipiente nos fuéramos hasta la cima de una montaña, y repetimos este mismo ensayo el agua comenzará la ebullición a una temperatura inferior a 100°C. Esto se debe a que la presión atmosférica a mayor altura disminuye y por lo tanto la ebullición se realiza a menor temperatura. De igual forma ocurre con una bomba de vacío aplicada a un circuito de refrigeración, cuánto más disminuye la presión, a menor temperatura entra en ebullición el agua (humedad) que puede estar contenida dentro del circuito. Es entonces fácil comprender, que trabajando a presión muy baja y a su vez favorecidos por la temperatura ambiente a la cual se hallan sometidas las partes del equipo (cañería, condensador, evaporador, compresor), las micro gotas de agua que puedan estar dentro del circuito se transforman en vapor y este será extraído por la bomba y expulsado al exterior. 
La bomba debe ser cuidada y mantenida para asegurar que se logre el vacío esperado por eso es importante recomendar lo siguiente:
  • Las bombas en general deben disponer de una válvula manual o a solenoide que asegure interrumpir el trabajo de vacío antes de proceder a detenerla para no perder el vacío logrado hasta ese momento, evitando además que el aceite de la bomba pueda ingresar al equipo por la baja presión en que éste se encuentra, una interrupción de la energia eléctrica tambien debe tenerse en cuenta, tratando que una válvula a solenoide ( normalmente cerrada) actue para proteger el vacio logrado hasta ese momento. Las bombas de última generación disponen de válvulas incorporadas para interrumpir el proceso de evacuación.
  • Debemos controlar y hacer controlar por el fabricante el estado de la bomba para conocer si no existen problemas del tipo mecánico que hayan disminuido su eficiencia, esto generalmente ocurre cuando las bombas tienen un uso muy frecuente, y el cambio de aceite pasó al olvido.
  • Si disponemos de una bomba que tiene “gas balast” ésta válvula permite que se mezcle aire atmosférico más seco con aire saturado extraído por la primera etapa de la bomba facilitando expulsar la humedad y aumentando la eficiencia de la bomba.










  2cfm



                                                                                                                                                                           4cfm




traducción a english

capacity vacuum pump
The vacuum pump
To know that the pump capacity we must have previously been reported that capacity TR (tons of refrigeration) or Kcal / h has the equipment we are installing or repairing.
Also we must not neglect as will transport the bomb, depending on the weight and size of it.
In order to choose the suitable vacuum pump must consider that for every cubic foot per minute or per 28.56 liters per minute available vacuum pump (capacity), we can use it to evacuate or dehydrate equipment with capacity up to 6 TR (18,000 kcal / h 72000 BTU / h).
A rough rule is then: With 1 cfm or 28.56 l / min can be evacuated equipment up to 6 TR
For example, a pump can evacuate 4cfm equipment we up 24TR.
are now available in the market pumps one and two-stage vacuum reach values ​​of 15μ (15micrones), 0,015mm remembering that 1 mm = 1000 microns.
Vacuum pumps available for lubrication oil require oil change according to not only use but also the degree of contamination found the circuit to dehydrate. It is advisable to change the oil frequently to avoid reducing the efficiency of the pump, note that the oil is contaminated by water vapor is removed from the circuit.
It is advisable that if the circuit to dehydrate contain much moisture, at the same time the pump stops after dehydration, proceed to withdraw its oil and replace it with another of the same characteristics as recommended by the manufacturer, so avoid that moisture remains within the pump affecting its mechanical parts and reducing its efficiency.
When the vacuum is started in a circuit should never operate the pump if the pressure in the circuit to evacuate is higher than atmospheric pressure. The atmospheric pressure is 760 mm Hg (atmosphere) = 14.7 Lbs / p2 this pressure that endure daily on our body. The air we breathe (78% nitrogen + 21% Oxygen + 1% other gases) surrounds our planet and gravity remains attracted to Earth to 960 Km. From above the Mar. If we take a column square base 1 "side and a height of 960 km. containing air within it would have a pressure of 14.7 lbs / p2. When a volume of water into a container subjected to heat a burner reaches 100 ° C boiling will begin whenever it is subjected to atmospheric pressure. (760 mm Hg). If the same container we left to the top of a mountain, and repeat this same test water will start boiling at a temperature below 100 ° C. This is because the atmospheric pressure decreases at higher altitudes and therefore the boiling is performed at a lower temperature. The same occurs with a vacuum pump applied to a refrigeration circuit, the more decreases the pressure, lower temperature water boils (moisture) that can be contained within the circuit. It is then easy to understand that working at very low pressure and in turn favored by the ambient temperature to which are subject the equipment parts (pipe, condenser, evaporator, compressor), the micro drops of water that may be within the circuit It becomes steam and this will be drawn by the pump and expelled outside.
The pump must be kept and maintained to ensure that it achieves the expected vacuum so it is important to recommend the following:
Pumps generally must have a manual valve or solenoid that ensures interrupt work vacuum before proceeding to stop to keep the vacuum achieved so far, also preventing oil pump can enter the equipment by low pressure in which it is located, an interruption of electrical power must also be taken into account, seeking a solenoid valve (normally closed) act to protect the vacuum achieved so far. Art pumps have built to interrupt the evacuation process valves.
We must monitor and control the state by the manufacturer of the pump to see if there are no mechanical problems that have reduced their efficiency, this usually occurs when pumps have a very frequently used, and the oil change was forgotten.
If you have a pump having "gas balast" This valve allows drier atmospheric air is mixed with saturated air extracted by the first stage of the pump facilitating wick moisture and increasing the efficiency of bomba.